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STS双吊式吊具由两组起升拆卸和横移拆卸组成，彼其间由主动拆卸毗连，可以同时起吊两个20英尺集装箱，可以大幅度前进装卸桥的装卸速度。正在持续斥地和研制功效加倍前进先辈的新型集装箱吊具。但采用集装箱双吊式吊具在某些打点窘蹙标准的集装箱码头，运行生产力的现实前进还是一个未知数，出格是吊具在定位和锁定两只集装箱常常要比单吊一只箱子破钞更多时刻。由于此刻大部分双吊式吊具只能同时吊装2只20英尺集装箱，而没法同时吊装2只40英尺或45英尺集装箱，而此刻很多集装箱班轮，出格是工具向航线的集装箱班轮上所载运的40英尺集装箱数目已经占其运量40％～60％，是以双吊式吊具迄今只能在不到40％的集装箱船舶上阐扬其前进先辈性能。
此刻同时吊装两只40英尺或45英尺集装箱的STS长型双吊式吊具已投入操作。这类吊具分歧于传统的箱子两头相接式，而是并肩式起吊；不单可以吊装甲板集装箱，也能够吊装舱内集装箱；可以同时起吊两只分歧规格集装箱，其凹凸相差最大可以达到70厘米；吊装速度快，均匀每吊耗时60秒～80秒。
毫无疑问，这类由电脑遥控的双吊式吊具将愈来愈广泛地操作于世界各地的国内集装箱码头上，该吊具不操作液压油驱动，可以防止液压油意外溢流酿成的景象传染工作，而且俭仆能源。
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